Marko elmondása szerint a Renault már egy évvel ezelőtt megérdeklődte a FIA-nál, hogy ilyen formában szabályos-e a diffúzor, de nemleges választ kapott. Szerinte az sem jelent semmit, hogy a barcelonai tesztek során Charlie Whiting versenyigazgató megvizsgálta az autókat és nem talált semmi rendellenességet. „Nem hivatalos vizsgálat volt és ezért nem nézte meg elég tüzetesen".
Amennyiben a FIA helyt ad a Red Bull keresetének és a három csapat mégsem változtat az alkatrészen, akkor akár ki is zárhatják őket a melbourne-i szezonnyitóról. Ennél azonban Marko szerint van egy kevéssé drasztikus megoldás is: a diffúzorba egy nagyobb lyukat kell kialakítani. És ezt, szerinte, öt perc alatt meg lehet csinálni.
